Veilig aandocken met maximaal temperatuurbehoud bij Kloosterboer Lelystad

In opdracht van B-Built voorziet Stertil de nieuwbouw van Kloosterboer in Lelystad van het optimale dock systeem. Stertil onwikkelt , produceert en installeert tien docklevellers, elf opblaasbare dockshelters met beweegbare bumpers en tien dockdeuren.

Ook levert Stertil nog vijf andere deuren. Deze 80 millimeter dikke binnen- en buitendeuren hebben een isolatiewaarde van 0,6W/m2K door onder andere koudebrugonderbrekers, extra afdichtingen en viervoudig beglaasde vensters. Daarmee leveren zij een belangrijke bijdrage aan het BREEAM-label van het vrieshuis.

Stepped frame leveller

De levellers hebben een capaciteit van 8 ton en zijn geschikt voor het lossen van alle containers, inclusief reefers. De levellers zijn uitschuifbaar en uitgevoerd in stepped frame. Herman Cohen, sales manager bij Stertil, licht toe: “Voor het behoud van de producten die voor dit vrieshuis worden aangevoerd, is het van belang dat zij zo kort mogelijk worden blootgesteld aan warmere buitenlucht. Met een stepped frame leveller is het mogelijk om met dichte deuren aan te docken. Na het aandocken gaat eerst de deur van het magazijn open. Pas daarna gaan de deuren van de vrachtwagen – over de leveller heen – open. Tot slot wordt de leveller op de laadvloer van de vrachtwagen gepositioneerd.”

PE-M beweegbare bumpers

De docks van het vrieshuis zijn tevens voorzien van PE-M beweegbare bumpers. Deze vloerbumpers zijn zeer effectief in combinatie met de stepped frame levellers. “Door de stepped frame constructie zitten de perronbumpers 20 centimeter lager”, legt Cohen uit. “Het voordeel van PE-M bumpers is dat zij met het aandocken 28,5 cm omhoog schieten boven het montagevlak. Met deze bumpers kan de vrachtwagenchauffeur veilig aandocken. Met een voetbeweging kan hij de bumper weer laten zakken, zodat hij kan laden en lossen.”

Opblaasbare shelters

Bij het behouden van de temperatuur in de vrachtwagen en het vrieshuis spelen de opblaasbare shelters van Stertil Dock Products eveneens een belangrijke rol. Cohen: “Enkele seconden voordat de deuren van het vrieshuis openen, gaan deze shelters om de vrachtwagen heen. Zij volgen de contouren van de vrachtwagen, zodat er nagenoeg geen lucht van buiten in het vrieshuis dan wel de vrachtwagen kan komen. Na het lossen van de goederen kan de vrachtwagen pas wegrijden als de deur van het vrieshuis dicht is en de shelter teruggetrokken.”

Werkzaamheden afgerond

Inmiddels zijn alle werkzaamheden afgerond en kijkt Cohen terug op een geslaagd project. Tegelijkertijd kijkt hij ook vooruit: “Wij leveren een totale dock oplossing ‘Superior Solutions’ en we zijn altijd bezig om onze producten verder te ontwikkelen op basis van de behoefte van onze klanten. Zo kunnen we, zeker voor klanten als Kloosterboer, nog meer van betekenis zijn.”

Bekijk hier de brochure over het Stertil Closed Door Docking Systeem over temperatuurbeheersing rondom het distributiecentrum.