De COMBILOK® SWAP van Stertil Dock Products is een gepatenteerd systeem dat zowel een geparkeerde wissellaadbak/ afzetbak (in het Engels swap body) als een vrachtwagen kan vergrendelen tijdens het laden of lossen. Het systeem voorkomt diefstal van een wissellaadbak, maar tevens kan de COMBILOK® SWAP worden gebruikt ter voorkoming dat een vrachtwagen voortijdig wegrijdt of gaat 'kruipen' tijdens het laad- en losproces. De COMBILOK® SWAP is geschikt voor zowel bestaande als nieuwe magazijnen en distributiecentra.
Download BrochureDe COMBILOK® SWAP biedt maximale veelzijdigheid. Met een schakelaar op de besturingskast kan in het distributiecentrum eenvoudig worden geswitcht van een veiligheidssysteem om een wissellaadbak te vergrendelen naar een automatisch vrachtwagen blokkeersysteem. Kortom, een tweeledig systeem met geavanceerde technologie.
Hiermee wordt diefstal van een wissellaadbak/afzetbak voorkomen én voertuigen kunnen ermee worden vergrendeld tot een hoogte van 350 mm.
De COMBILOK® SWAP begeleidt de rangeerder of vrachtwagenchauffeur bij het nauwkeurig positioneren van respectievelijk de wissellaadbak en vrachtwagen. Bediening van de COMBILOK® SWAP is voorbehouden aan getraind magazijnpersoneel.
Zodra de COMBILOK® SWAP is geactiveerd, gaat het verkeerslicht buiten rood branden. De blokkeerarm wordt automatisch uitgeschoven en in positie gebracht. De COMBILOK® SWAP voorkomt het ongeoorloofd weghalen van de afzetbak, omdat het voertuig er niet ver genoeg onder kan komen om de bevestigingpunten te bereiken. Het onbevoegd meenemen van wissellaadbakken is daarmee verleden tijd.
Zet de schakelaar om naar automatisch vrachtwagen blokkeersysteem en het achterste wiel van een vrachtwagen wordt geblokkeerd met de blokkeerarm, waardoor voortijdig wegrijden of 'kruipen' tijdens laden en lossen wordt voorkomen.
De duurzame, gegalvaniseerde, robuuste constructie heeft een optionele geïntegreerde wielgeleider. Voor extra veiligheid en het voorkomen van schade aan voertuigen tijdens het aandocken.
Een standaard geluidsalarm en visuele veiligheidssignalen tijdens activatie en deactivatie fungeren als goede en niet te missen veiligheidsmaatregelen voor de rangeerder of vrachtwagenchauffeur.
